重庆 西安出口到阿富汗海拉顿 卡拉奇 出口推土机挖掘机 中阿运输
中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。
一、海运综合运费及运输时间：
1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
到达港：CFR价 卡拉奇 货币单位：美元
出发港 20尺集装箱 40尺集装箱 天数
大连 825 1540 23
青岛 825 1540 16
上海 725 1340 24
广州 825 1390 20
2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
COMMERCIAL CARGO： 20’GP Container--- USD 2100
40’GP Container--- USD 3100
NON COMMERCAIL CARGO： 20’GP Container--- USD 1900
40’GP Container--- USD 2900
以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。
3、集装箱的滞留
船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。
什么是TIR国际跨境卡车？
TIR是一个建立在联合国《国际公路运输公约》 (又称《TIR公约》)基础上的全球性货物运输海关通关系统，旨在通过简化通关程序，提高通关效率，提升全球贸易便利化水平。我国于2016年正式加入《TIR公约》。联合国授权国际道路运输联盟 (IRU) 在全球管理TIR系统，持有TIR证、经批准的车辆可在各TIR实施国之间便捷通关。目前，全球已有76个《TIR公约》缔约国，其中大多数位于丝绸之路经济带沿线地区。
TIR需要哪些通关手续：
“TIR货物在路途中办理通关手续时，各国海关只需要核对TIR证信息、检查运载单元的海关关封，无需进行开箱查验就可直接放行减少货物在口岸滞留时间，降低企业运输成本。
据了解，中欧之间TIR平均运输时间为10-15天，比铁路快1周，比海运快2周以上，比空运虽慢1周但平均运输成本不到空运的50%与空运、海运、铁路等运输模式相比，TIR运输还具备对基础设施依赖小、机动灵活、装卸方便等特点，尤其适合货品单价高、要求高的货物运输。目前，海运、空运运费持续上涨，为缓能紧张给进出口贸易带来的不利影响，TIR运输不失为出口企业个不错选择。
12月19日，随着火车的一声长鸣笛，满载着50个集装箱货物的X9008次中亚国际班列从位于济南市的济南铁路局董家镇站驶出，发往哈萨克斯坦的阿拉木图。这是潍坊滨海组织发出的首趟中亚班列，为山东半岛货物“走出去”提供了新的国际物流大通道，据滨海区科技商务和投资促进局局长宋作忠介绍，根据相关工作计划，该班列起点将逐步移至滨海，通过在建的疏港铁路与山东港口潍坊港实现海铁联运。
据了解，该趟班列由潍坊焦好运物流供应链有限公司承运，装载货值约2亿元，包括机械设备、纺织品、生活用品等出口产品。班列从济南出发，途经郑州、西安、兰州、乌鲁木齐，从霍尔果斯口岸出境后最终到达哈萨克斯坦的阿拉木图，到站以后随车货物将分拨运往哈萨克斯坦各大城市及周边地区。
相较于原有的运输方式，本次中亚班列不仅减少了转换次数，降低了运输成本，提高了国际货物运输效率，也拓宽和拓深了山东至中亚内陆西向物流运输通道。
